高鐵鋁管氣密性試驗機-軌道鋁管氣壓測試臺
瀏覽:次 2023-01-18 15:01:29
標題:高鐵鋁管氣密性試驗機-軌道鋁管氣壓測試臺

思明特生產(chǎn)的高鐵鋁管氣密性試驗機-軌道鋁管氣壓測試臺是用于檢測高鐵鋁制管件,鋁管的通氣密封性,氣壓密封性的檢測設備,內置高壓泵,主要是分為 高壓動力源部分和計算機壓力控制部分以及數(shù)據(jù)采集部分,測試完畢輸出測試報告和壓力曲線,進行高壓保壓,壓降的測試曲線;
◎測試工位:三工位/ 一工位
◎測試壓力:0-10bar (壓力源用戶自備)
◎設備耐壓壓力:≥1.6MPa
◎壓力單位:MPa/psi /kpa可單位轉換
◎保壓時間:0-999h (設備保壓時間內設備不泄露)
◎試驗介質:空氣 (設備含氣水過濾功能)
◎測試精度:傳感器±5‰ / 流量計±1%
◎環(huán)境溫度:-40℃- 150℃ (用戶自備)
◎電源電壓:220V
◎控制方式: 計算機控制
◎控制管路系統(tǒng)采用非焊接式連接
◎與用戶高低溫相連管件耐壓-50℃- 200℃以上
◎設備箱體為碳鋼噴塑
◎設備壓力管路材質為不銹鋼
主要功能
1.由工控機+液晶顯示器與數(shù)據(jù)采集卡(美國NI)控制器控制系統(tǒng)組成,美國NI公司LabView平臺自主開發(fā)的先進測控軟件,在調節(jié)范圍內任意可調,控制精度高。
2.試驗控制:升壓—保壓-泄壓;
3.被測工件在試驗過程中泄漏時,設備自動停機并報警,實驗數(shù)據(jù)自動記錄并保存在計算機中。
4.采用計算機數(shù)據(jù)采集、控制與管理。試壓數(shù)據(jù)、實時壓力、均可通過計算機保存并可打印輸出。
摩阻儀(管路摩阻測試儀)其實表示的在相同試驗管路、相同流速條件下,測試空白清水與待測試液的管路摩擦壓差,按公式計算降阻率。經(jīng)摩阻儀檢測,試樣降阻率 DR=70%,減阻性能良好,可有效降低滑溜水管內流動摩阻,降低施工泵壓,減少地面管線及設備負荷。
隨著材料行業(yè)的不斷發(fā)展,后期對該設備的要求也會不斷提高。疲勞試驗機是一種很普遍的設備廣泛的應用在材料行業(yè)中。之所以受到了行業(yè)的認可和青睞,甚至成為不可或缺的設備,就是因為它自身存在很多優(yōu)勢。既然疲勞試驗機有很多的優(yōu)勢,那么你對疲勞試驗機設備有哪些特點哪些部件需要保養(yǎng)了解嗎?
本公司生產(chǎn)銷售的拉力機、拉力試驗機、萬能材料試驗機、拉力計、剝離力試驗機等儀器儀表性價比高,質量過關,產(chǎn)品能耗低,備受用戶的信任和支持。它的性能系統(tǒng)—力值傳感器和驅動傳感器是拉力機的核心所在。 拉力機的力值傳感器,因為傳用戶感器的好壞決定了試驗機的精度和測力穩(wěn)定性。下面技術人員帶大家了解一下拉力機傳感器的不同以及易損部件是哪些?一起來看看吧:
思明特(濟南)生產(chǎn)的軸承冷水道水壓測試系統(tǒng)|殼體水冷道水壓密封性試驗機的壓力范圍為0~4Mpa,介質是液體 清水,控制方式為手動按鈕控制和計算機的控制倆種控制方式,內置高壓泵,實現(xiàn)對高壓注水和高壓試壓的方式,配有液壓自動加緊系統(tǒng),可快速進行對殼體的耐水壓,水壓密封性,水壓強度的檢測項目; 是用于測試電機殼體冷水道,循環(huán)水道,軸承座水道,冷卻水管的耐水壓力,水壓強度的檢測設備。
LNG加氣站管路水壓試驗機(LNG母站管件水壓機)采用便攜式數(shù)字化移動的特點對LNG加氣站,LNG母站管路做水壓密封性,耐水壓,水壓強度的壓力檢測項目。壓力范圍~10Mpa壓力無極可調,對于測試壓力可進行進度校驗,是加氣站,建站,測試,校驗的必備設備。
氣壓爆破試驗機-計算機輸出是以氣體作為測試介質,測試原理是以不斷的壓縮氣體介質而產(chǎn)生的高壓壓力,從而作用到測試產(chǎn)品中去,常見的應用領域為軟管,氣管,PU管,汽車零部件管件,塑料油壺等氣壓爆破試驗,塑料管件氣壓爆破試驗